Những hư hỏng thường gặp trong cầu trục cổng trục

Tìm hiểu các hư hỏng thường gặp khi vận hành cầu trục giúp cầu trục vận hành tốt hơn và tránh các lỗi nhỏ và giảm thời gian ngưng máy

Với đặc thù công việc, cầu trục, cổng trục di chuyển và nâng hạ vật là bằng những motor được chế tạo đặc biệt. Những motor có những đặc tính mà motor thường không thể có: khả năng chịu quá tải, momen mở máy lớn, roto lồng sóc rãnh sâu khả năng làm việc ổn định và nhiều đặc tính ưu việt khác. Các motor (động cơ) này được bảo vệ cảnh báo hư hỏng bằng các thiết bị điện khác trong tủ điện đi kèm. Có rất nhiều thiết bị điện phụ kiện điện như Aptomat , rơ le nhiệt điện tử, khởi động từ, biến tần... và yêu cầu đối với các thiết bị phụ kiện này cũng là làm việc ổn định và cảnh bảo chính xác. Dựa vào kinh nghiệm sửa chữa và đội ngũ thợ lành nghề chúng tôi đưa ra một số hư hỏng thường gặp để các bạn tham khảo như sau:

Kiểm tra cầu trục bị hư hỏng phần điện:

Dây cáp điện đứt ngầm làm mất điện điều khiển hoặc mất điện động lực.
Chổi điện tiếp xúc không tốt gây ra mất pha.
Các thiết bị điện trong tủ điện bị hư: Áptomat , biến áp điều khiển, khởi động từ , rơ le nhiệt, công tác hành trình biến tần...
Hỏng nút bấm ở tay bấm điều khiển có dây.
Hỏng điều khiển từ xa cho cầu trục.
Sau khi kiểm tra chắc chắn các thiết bị đóng cắt và bảo vệ trên mà động cơ vẫn không hoạt động thì ta tiến hành kiểm tra motor

Kiểm tra cầu trục bị hư hỏng phần cơ khí:

Móc cẩu bị kẹt puli không quay.
Cáp tải nâng vật bị đứt hoặc kẹt vào tang palang.
Bánh răng di chuyển không ăn khớp
Ray dẫn hướng chạy bị sai lệch và cầu trục không thể di chuyển
Cầu trục cổng trục có những tiếng kêu lạ

Phần lớn các hỏng hóc nhỏ của cầu trục kỹ sư nhà máy, xưởng hoàn toàn có thể khắc phục được. Để hạn chế những lỗi nhỏ này và giảm thời gian ngưng máy khi vận hành nên kiểm tra thường xuyên và bảo trì thiết bị cầu trục.

Nếu bạn cần chúng tôi tư vấn sửa chữa, Cầu trục AL luôn sẵn sàng. Hãy gọi cho chúng tôi ngay.